桿秤，作為中國(guó)古老也是現(xiàn)今人們?nèi)匀辉谑褂玫暮饬抗ぞ?，流傳了上千年的時(shí)光。早在公元前700年出土的文物中，就可以發(fā)現(xiàn)精制的桿秤。一個(gè)砝碼、一根秤桿、一個(gè)秤盤再加上幾根提繩，就可以測(cè)定被稱量物的質(zhì)量，足見(jiàn)古代勞動(dòng)人民的智慧。
 

 
　　不過(guò)，也有一些不法分子把小聰明用在了貪小便宜上，想出了不少稀奇古怪的作弊方法。比如，給秤砣“瘦身”，裁斷或者加寬砣繩，縮短秤桿的長(zhǎng)度，制作灌水銀的空心秤，增加秤盤重量等等。其目的都是，以較高的價(jià)格賣出更少的產(chǎn)品，用擺在眼前的數(shù)字欺騙消費(fèi)者。無(wú)偶，即便是在計(jì)量科學(xué)發(fā)展水平較高的今天，這種瞞天過(guò)海的行為也是屢見(jiàn)不鮮甚至屢禁不止。電子秤暗改缺斤少兩，加油槍作弊花樣百出，汽車?yán)锍瘫碓獯鄹?hellip;…一個(gè)比一個(gè)更精巧，一個(gè)比一個(gè)意想不到。不過(guò)，有別于缺少科學(xué)儀器的古代，現(xiàn)如今的計(jì)量?jī)x器已經(jīng)讓這些作弊衡器越來(lái)越無(wú)所遁形。
 
　　電子秤暗改缺斤少兩 計(jì)量檢定識(shí)破作弊精
 
　　傳統(tǒng)秤桿做手腳，尚且容易破解。這種看起來(lái)十分精密的電子秤又是如何作弊的呢？簡(jiǎn)單一點(diǎn)也是比較容易被發(fā)現(xiàn)的方法，就是稱完上一件商品之后不恢復(fù)到零位，而是偷偷按累計(jì)鈕去稱量下一件商品。這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是，電子秤顯示的重量是上一件商品和下一件商品之和。還有一種方法，將電子秤擺放成一定的角度，利用感應(yīng)差改變所稱物品的重量。
 
　　有消費(fèi)者可能會(huì)說(shuō)，我可以先把已知質(zhì)量的物品放在上面測(cè)一測(cè)，如果正確的話就說(shuō)明不是作弊的。還是有點(diǎn)太小瞧他們的手段了！現(xiàn)在有一種可遙控的電子秤，可以隨時(shí)設(shè)置重量，商家只需要在稱量已知物品的時(shí)候如常使用就可以避免被察覺(jué)。不過(guò)，這些小手段都難逃計(jì)量?jī)x器的法眼。每段時(shí)間，計(jì)量部門都會(huì)定期對(duì)當(dāng)?shù)氐碾娮映舆M(jìn)行計(jì)量檢定。作為國(guó)家強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具，電子秤有著自己的計(jì)量檢定規(guī)程。計(jì)量人員可采用儀器設(shè)備來(lái)檢查電子秤的傳感器及其他零部件，檢定其稱重是否存在誤差。
 
　　加油槍作弊花樣百出 火眼金睛看破假象
 
　　經(jīng)常開(kāi)車的人都會(huì)對(duì)油價(jià)比較關(guān)注，有不少朋友常常吐槽，剛加了油沒(méi)開(kāi)多久就又見(jiàn)空了。這種時(shí)候，就需要提防自己是不是碰到了被動(dòng)過(guò)手腳的加油槍。與電子秤作弊的目的類似，改裝加油槍也是為了欺騙消費(fèi)者，以一定的技術(shù)手段在加油時(shí)缺斤少兩。此前在美國(guó)的一家加油站就曾出現(xiàn)過(guò)，油槍在沒(méi)有出油的時(shí)候依然在不斷累積數(shù)據(jù)，看起來(lái)就好像真的在加油一樣。
 
　　由于加油機(jī)也屬于國(guó)家強(qiáng)制檢定的器具，因此有些不法商家就會(huì)用遙控器對(duì)其恢復(fù)出廠設(shè)置，搖身一變恢復(fù)合格。這一做法，也給計(jì)量工作帶來(lái)了不小的難度。計(jì)量人員要想檢查加油機(jī)的準(zhǔn)確度，可以采用標(biāo)準(zhǔn)量器、溫度計(jì)、秒表等設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。而普通消費(fèi)者則需要擦亮眼睛，確認(rèn)加油機(jī)計(jì)數(shù)歸零，然后通過(guò)以下方法來(lái)避免加油機(jī)作弊：其一，檢查加油機(jī)是否貼有有效期內(nèi)的“強(qiáng)檢標(biāo)志”；其二，要求加油站出示該加油機(jī)的計(jì)量檢定證書(shū)；其三，要求打開(kāi)加油機(jī)外殼檢查有無(wú)人為破壞現(xiàn)象。
 
　　汽車?yán)锍瘫碓獯鄹?大數(shù)據(jù)助力信息監(jiān)測(cè)
 
　　近年來(lái)，二手車行業(yè)發(fā)展得如火如荼，對(duì)新車造成了不小的壓力。然而，與此同時(shí)二手車曝光的一些亂象也讓很多人望而卻步。尤其是里程表的篡改，已經(jīng)成為了業(yè)界公開(kāi)的秘密。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，卻是一種實(shí)打?qū)嵉钠墼p行為。此前，已有消費(fèi)者將篡改里程表的二手車商告上法院，并取得了賠償。然而，從國(guó)家強(qiáng)制檢定計(jì)量器具的目錄來(lái)看，這種里程表實(shí)際是不屬于此范圍內(nèi)的，消費(fèi)者需要專門尋求專業(yè)的計(jì)量部門進(jìn)行檢測(cè)。
 
　　另一種里程表的篡改，則是發(fā)生在出租車行業(yè)。要知道，出租車費(fèi)取決于行駛的距離，實(shí)際取決于里程計(jì)價(jià)表。某些不法司機(jī)對(duì)計(jì)價(jià)表實(shí)施改裝，只要一按遙控器就可以增加里程表數(shù)據(jù)，造成出租車費(fèi)的上漲。不過(guò)，有別于二手車的里程表，出租車計(jì)價(jià)表是明確歸屬于強(qiáng)制檢定器具的，需要定期接受計(jì)量部門的檢定。計(jì)量人員可以加強(qiáng)對(duì)計(jì)價(jià)表傳感器部件以及主機(jī)的檢測(cè)，排查可能存在的故障。另一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，計(jì)量部門已經(jīng)可以對(duì)計(jì)價(jià)表實(shí)施信息化管理，即上傳車牌號(hào)、車主信息、計(jì)價(jià)表型號(hào)、檢定日期、檢定結(jié)果等信息到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便全面掌控計(jì)價(jià)表的檢定數(shù)據(jù)。